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交通运输部推“司机之家”试点 配套餐饮、安保和WIFI大智慧鑫东财配资

时间:2018-06-13 15:53来源: 作者:admin 点击: 17 次
交通运输部推“司机之家”试点配套餐饮、安保和WIFI 2018-06-1121:19来源:经济观察报餐饮 原标题:交通运输部推“司机之家”试点配套餐饮、安保和WIFI(图片来源:全景视觉)经济观察网记者宋笛政策制定者开始尝试改善中国货车司机的工作条件,以此帮助维护道路运输行业的健康稳定发展。6

交通运输部推“司机之家”试点 配套餐饮、安保和WIFI

2018-06-11 21:19来源:经济调查报餐饮

原标题:交通运输部推“司机之家”试点 配套餐饮、安保和WIFI

(图片来源:全景视觉)

经济调查网 记者 宋笛 政策制定者开始实验改善中国货车司机的工作条件,大智慧鑫东财配资以此帮手维护门路运输行业的健康不变成长。

6月11日,交通运输部和中华全国总工会发布了《关于开展“司机之家”建设试点工作的通知》(以下简称《通知》),提出将在河北、辽宁等十个省份开展“司机之家”试点,各试点省份将别离建设3至5个“司机之家”。

所谓“司机之家”是指在高速公路处事区、普通国省干线公路处事区(站)、骨干物畅通道货物集散地、物流园区等地试点建设的,为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场合。

根据《通知》要求,和讯鑫东财配资“司机之家”建设应当具备餐饮、停车安保、宣传教育、配套处事等基本功能;同时还鼓励有条件的“司机之家”提供免费WiFi处事,设置便利店、加油站、汽车维修等配套处事。

交通运输部等部分将在2019年5、6月对试点进行总结,并向全社会推广。

对“汽车之家”试点的鞭策源于2017年9月14个部委联合发布的《促进门路货运行业健康不变成长动作打算(2017-2020年)》,这份动作打算中提出“货车司机出产生活条件较差,保不变、促成长任重而道远”。

公路货运在中国社会物流中占据了凌驾7成的份额,东方财富网鑫东财十倍配资也因此形成了一个庞大的货运司机群体。根据交通运输部此前提供的信息显示,中国目前拥有凌驾1800万货车司机,而根据一些行业中频繁引用的货车司机数据则为3000万。

一份由清华大学社会学系社会观察中心等机构发布的《中国卡车司机观察陈诉:卡车司机的群体特征与劳动过程》中显示目前中国货车司机的年龄层已经有偏高的趋向: 平均36.6岁,超5成的司机年龄在31岁和40岁之间,29岁到44岁的青壮年司机超7成。

根据该陈诉的数据显示,卡车司机工作强度较大,每天驾车平均时间在8-12小时的占42.1%,12小时以上的占9.2%, 2016年这一群体的平均收入为10.7万元。

值得关注的是,观察成果显示凌驾6成的卡车司机认为本身处于社会下层,凌驾3成的卡车司机筹备放弃这一职业。返回搜狐,检察更多

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